Aerolíneas Argentinas anunció el lanzamiento de su primer plan de inversión financiado exclusivamente con recursos propios, marcando un punto de inflexión en la trayectoria reciente de la empresa. La iniciativa busca modernizar la flota, optimizar la experiencia de los viajeros y fortalecer su estrategia de rentabilidad y posicionamiento tanto en el mercado local como internacional.
Este ambicioso programa incluye la incorporación de 18 nuevas aeronaves entre sus flotas Airbus y Boeing, junto con una inversión superior a u$s65 millones destinada a asientos y conectividad a bordo. Este desarrollo llega en un momento crucial para la compañía, que proyecta duplicar su resultado operativo positivo para 2025.
Cómo es el ambicioso plan de inversión de Aerolíneas Argentinas con recursos propios
El pilar central de este plan de inversiones de Aerolíneas Argentinas es la adquisición de cuatro aviones Airbus A330neo. Este modelo, reconocido por su fiabilidad en vuelos de largo alcance, representa una evolución natural para la aerolínea.
Comparte gran parte de su plataforma de repuestos, simuladores y entrenamiento técnico con los actuales A330ceo, lo que facilita una transición operativa eficiente. El A330neo se destaca por su menor consumo de combustible, hasta un 25% menos por asiento en comparación con modelos anteriores, lo que se traduce en una reducción de emisiones de CO₂ y una mayor autonomía. Además, estos aviones ofrecen niveles de confort superiores para los pasajeros y pueden transportar alrededor de 300 personas, dependiendo de su configuración interna.
Para los vuelos de mediano alcance y de cabotaje, la compañía prevé la llegada de 14 Boeing 737 MAX. De este total, dos serán del modelo MAX8, cuatro del MAX9 y ocho del MAX10. La familia MAX ya demostró un rendimiento destacado a nivel mundial y en la flota de Aerolíneas, que actualmente opera con 15 MAX8.
Los nuevos modelos MAX9 y MAX10 incrementarán la rentabilidad en rutas con alta demanda dentro del país y en destinos de la región. Estos aviones ingresarán a la flota bajo la modalidad de leasing operativo, lo que permite una modernización flexible sin comprometer la solidez financiera de la empresa y aporta mejoras significativas en el servicio al pasajero. El MAX9 puede llevar unos 190 pasajeros, mientras que el MAX10, la versión de mayor capacidad, transporta aproximadamente 210.
Conectividad a bordo y eficiencia económica
Fabián Lombardo, presidente y CEO de Aerolíneas Argentinas, dijo: "Con este hito, Aerolíneas Argentinas confirma que se transformó en una compañía con capacidad de inversión y proyección con recursos propios". Lombardo añadió que la compañía crecerá en la oferta total de asientos y consolidará una flota moderna, eficiente y de alta rentabilidad. En una segunda fase de la iniciativa, se contempla la instalación de conectividad Wi-Fi en toda la flota, con inicio previsto para 2027 en los aviones A330 y posterior extensión a las flotas regional y doméstica.
Esta inversión subraya la recuperación económica de la aerolínea, ya que 2025 será el primer año en que Aerolíneas Argentinas no recibirá aportes del Tesoro Nacional, un hecho sin precedentes desde la recuperación estatal del control accionario. La compañía, que acumuló pérdidas anuales promedio de u$s400 millones entre 2008 y 2023, revirtió esta situación en 2024 con un primer resultado operativo positivo de u$s56,6 millones, validado por un balance auditado por KPMG. Este plan de inversiones busca mantener el crecimiento y fortalecer su posición en el mercado.
La flota actual de Aerolíneas Argentinas se compone de 83 aeronaves, incluyendo modelos Airbus A330-200 CEO, Boeing 737 MAX 8, Boeing 737-800, Boeing 737-700 y Embraer E190, además de dos cargueros Boeing 737-800. La empresa se posiciona así para un futuro con mayor autonomía financiera y operativa.
Fuente: iProfesional
